Audi A4 Отзывы Рейтинг, характеристики, цены и фотографии
2018 Audi A4 и Allroad - это изысканные роскошные автомобили с несколькими вопиющими недостатками - и много похвальных особенностей, особенно высокотехнологичный виртуальный кокпит.
| НРАВИТСЯ | антипатии |
| Потрясающая трансмиссия Удобный интерьер Ослепительные высокотехнологичные функции Универсальный универсальный универсал Отличные функции безопасности |
Стилизация небольшого производного Цены растут с вариантами Allroad cana, должен был быть обычным вагоном Некоторые соперники острее |
Размеры: 186 "L x 73" W x 56 "H
Снаряженная масса: 3,450 до 3,626 фунтов
2018 Audi A4 - роскошный спортивный компактный седан с таким же богатым наследием, как и его постоянно растущая цена.
MSRP: от $ 36,975
Мощность: от 190 до 252 л.с.
MPG: до 27 городов / 37 шоссе
В линейку A4 входят компактный спортивный седан и универсал Allroad, который продается как альтернатива внедорожникам кроссовера.
А4 дополняют более совершенный S4-седан марки и купе A5 / S5, которые охвачены в других местах.
A4, доступный на уровне Premium, Premium Plus и Prestige, составляет 8,0 из 10 в нашем масштабе. Он обладает впечатляющими технологиями, всесторонней компетенцией и множеством гибких силовых агрегатов.
В 2018 году после прошлогодней полной редизайна появилось мало нового. Новый пакет Black Optic Plus посыпает черную и красную отделку внутри и снаружи, а некоторые ранее опциональные функции были стандартизированы на каждом уровне отделки салона. Кроме того, модельная линейка немного уменьшилась, чтобы уменьшить количество доступных моделей с передним приводом в пользу более полноприводных вариантов.
Несмотря на консервативный стиль, седан A4 не особенно привлекателен, но что там хорошо. Allroad принимает более горный подход с слегка поднятой подвеской и раздутыми крыльями
Кабина немного более авантюрная, простая, но высокотехнологичная. Большинство вариантов имеют широкий дисплей с высоким разрешением для информационно-развлекательных систем. Другой экран может заменить калибровочный кластер. Никакой конкурент не обеспечивает такой же высокий уровень технологии - по крайней мере, пока.
Все A4 потребляют мощность от 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом. A4 Ultras служат в качестве шлюза для бренда с 190 лошадиными силами, впечатляющим 37 миль на галлон, 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и переднеприводным приводом. Остальная часть диапазона включает в себя 252-сильную версию одного и того же двигателя и, в зависимости от модели, выбор между 6-ступенчатой механической коробкой передач или автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и новым стандартным полноприводным приводом. Подходя к своим намерениям грунтовых дорог, модели Allroad эксклюзивно предлагаются с полным приводом.
Хотя они не соответствуют по-настоящему спортивным - вот где S4 вписывается - A4 и Allroad тем не менее отполированы и точны, независимо от настройки подвески. Стандартные, спортивные и адаптивные подвески предлагаются в зависимости от потребностей и бюджета покупателя.
Последний A4 выдвигает конверт с автономным приводом с набором дополнительных надбавок безопасности, таких как адаптивный круиз-контроль, который может привести к остановке автомобиля и начать все заново, и систему предупреждения, которая предупредит вас, если вы о ней открыть дверь в встречный трафик.
2018 Audi A4
стайлинг
Несмотря на то, что Audi A4 не особенно авантюрный, он полностью современный и современный снаружи и особенно внутри.
Эволюционный подход Audi к стилизации вряд ли подталкивает ограничения, но, похоже, работает с A4. Он имеет хрустящий, почти минималистский вид внутри и снаружи; мы наградили единственную точку за ее чистую внешность и два за прекрасный способ, которым его интерьер интегрирует высокотехнологичные технологии без подавляющего.
В результате 2014 Audi A4 заслуживает 8 из 10.
Форма из трех ящиков A4 чистая, без чрезмерной агрессивности, если в смесь не добавится дополнительный пакет S-Line с уникальным стилем бампера и большими колесами.
Внутри А4 разрежен, не чувствуя недостатка. Его горизонтальные тире и переключатели переключателей легко сортируются с быстрым взглядом. Опция Audi Virtual Cockpit заменяет обычные аналоговые датчики красивым экраном с высоким разрешением. Нажмите несколько кнопок на рулевом колесе, и дисплей переключится между несколькими экранами, имитирующими реальные датчики, или перейдите на высокотехнологичные с реалистичной спутниковой картой Google Earth, указывая путь вперед.
Allroad использует подход Subaru Outback. Он носит факелы с крыльчатыми крыльями, выполненные контрастным матовым окрашенным пластиком, уникальными колесами, более высокой высотой езды и более прочной версией решетки для основания A4. Все это работает достаточно хорошо, чтобы сделать A4 Allroad чем-то более тонким внедорожником, хотя его четырехколесные отбивные только немного лучше, чем седаны. Allroads различаются внутри только в некоторых незначительных цветах отделки - и, конечно же, в их багаж-глотательных сундуках.
2018 Audi A4
Представление
Мы поражены недорогими адаптивными амортизаторами, которые превращают Audi A4 2018 в правильный спортивный седан при нажатии кнопки.
Audi предлагает несколько вариантов своего 2018 A4. Мы только потратили время на более мощную модель, но она отполирована, уверенна и сбалансирована по любой поверхности. Благодаря отличной управляемости, отличной езде и гибкости линейки двигателей, A4 стоит 8 из 10.
Мы еще не привели базовый A4 Ultra. В нем используется 190-сильный, 236-фунтовый футовый крутящий момент 2,0-литрового турбо-4 автопроизводителя, и он доступен только с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением и передним приводом. В дополнение к своей более низкой цене Ultra также является самым экономичным в линейке A4.
Версия турбо-4 мощностью 252 л.с. установлена на остальной части диапазона, включая A4 Allroad. Привод на передние колеса является стандартным, а полноприводный - на седанах; Allroad, доступен только с полным приводом и 7-ступенчатой двойной муфтой. Если вы любитель перекладывать вещи самостоятельно, вам придется пойти на полноприводный А4 с двигателем мощностью 252 л.с .; никакая другая модель не доступна с 6-скоростной палкой.
Двигатель мощностью 252 л.с. хорошо работает в A4. Гладкий и тихий, только приглушенный грохот доходит до кабины, он хорошо подобран к коробке передач с двойным сцеплением. Немного о низкоскоростном замешательстве, которое часто наблюдается в этих быстродействующих автоматиках. Мы еще не привели A4 с 6-ступенчатой скоростью, но это конфигурация, с которой могут столкнуться несколько дилеров. Если вы этого захотите, вам, вероятно, понадобится сделать заказ.
Жесткое тело А4 допускает приемлемую подвеску, чтобы добиться достойной обработки. Поп для адаптивной подвески за 1000 долларов, и вы можете смягчить или закрепить ситуацию нажатием кнопки. Рулевое управление с электроприводом не дает большой обратной связи с руками водителя, но оно точно и прекрасно работает на скорости. Автоматический режим увеличивает усиление рулевого управления при низких скоростях и больших углах поворота руля, благом для городского вождения.
На дороге
На панели приборов расположены две переключатели для управления системой выбора Audi Drive Select. Предустановленные режимы позволяют водителям работать с комфортом до спортивных конфигураций, но индивидуальная настройка позволяет обеспечить максимальную настраиваемость.
Мы превзошли A4-в-252-hp, полноприводные конфигурации с двумя муфтами с различными настройками подвески - по разным дорогам, и обнаружили, что они привлекают внимание, если не так развлекательны, как, скажем, Cadillac ATS. Тем не менее, каждая установка сбалансирована и удобна, и у нее мало места для значительного улучшения.
По большей части, Allroad ведет себя точно так же, как и его братья и сестры седана. Его подвеска немного мягче, что позволяет больше путешествовать на колесах, но только жесткое вождение показывает большую разницу. Хотя он может похвастаться некоторыми внедорожными отбивками благодаря более высоким боковым стенкам и дополнительным дорожным просветом, вы захотите оставить серьезные внедорожники на разных транспортных средствах. Тем не менее, для похода из Рено в Тахо или Денвер в Аспен, Allroad обрабатывает вещи апломбом.
Последняя полноприводная система Audi получила название Quattro Ultra. В отличие от своего предшественника, который постоянно посылал энергию на все четыре угла, новая система отделяет сцепление и только посылает мощность на задние колеса в определенное время. Если система обнаруживает, что она требует сцепления, муфта снова включается в 200 миллисекунд, чтобы переключить мощность спереди назад, до 100% до потерь на трение. Его действие прозрачно; власть движется вперед-назад без проблем при нормальных условиях вождения, а колеса имеют хороший захват, когда вы ожидаете - и нуждаетесь в них.
2018 Audi A4
Комфорт и качество
Просторная и красиво законченная, Audi A4 является выдающимся внутри.
Просторный и законченный до высокого стандарта, Audi A4 2018 предлагает седан среднего размера для полного набора пассажиров.
Мы оценили его 8 из 10 для удобных мест спереди и сзади и его качества на каждом уровне.
Пять взрослых подходят достаточно хорошо в A4, но выбор места, безусловно, впереди. Все модели стандартно оснащены кожаной обивкой - редкость в сегменте, где большинство из них оснащены синтетическими кожаными и подогреваемыми сиденьями, которые являются стандартными для 2018 года на каждой модели. Мы потратили много времени на фронт в A4 и нашли свое сиденье с регулируемым по мощности сиденьем, чтобы быть потрясающим при уменьшении усталости от поездки.
В спине достаточно ширины для трех средних взрослых, чтобы сидеть в носках впервые в A4; 6-футовые пассажиры могут комфортно сидеть за другими 6-футовыми пассажирами. Большой сундук в седане проглатывает стоимость чемоданов, но это Allroad, который превосходит в этом отделе. Его грузовой отсек для грузовых автомобилей вмещает 58,5 кубических фута, что вам нужно, сложенными задними сиденьями и 24,2 кубических фута с задними сиденьями.
Как и норма для Audi, интерьеры A4 и Allroad отражают тщательное внимание к деталям. Это не драматически оформленный интерьер, как вы найдете в Mercedes-Benz C-Class, но внутренние атрибуты Audi доведены до высокого уровня, и нам нравятся его великолепные TFT-дисплеи.
2018 Audi A4
безопасности
Смарт-стандарт и дополнительные функции безопасности плюс хорошие оценки по краш-тестам делают Audi A4 очень безопасным выбором.
Даже базовая Audi A4 загружена высокотехнологичными функциями безопасности, но полностью оборудованная модель может почти проехать на большие расстояния.
Серия A4 хорошо зарекомендовала себя в тестах на крушение, чтобы заработать 8 из 10 в нашем масштабе (подробнее о том, как мы оцениваем автомобили).
А4 заработал награду «Лучшая награда за безопасность» IIHS, когда она оснащена дополнительными светодиодными фарами, которые изгибаются с помощью кривых. NHTSA дает А5 пять звезд в целом в своем заграждении инструментальных испытаний, но он отмечает четыре звезды для защиты от лобового удара.
Каждый A4 начинается с правильного пути, когда дело доходит до предотвращения столкновений: техники безопасности с низкой скоростью переднего столкновения с автоматическим экстренным торможением, полным комплектом подушек безопасности, системой контроля устойчивости и камерой заднего обзора.
В этом году Audi сделала слепые мониторы и заднее автоматическое экстренное торможение на уровнях Premium Plus и Prestige для аксессуаров A4 и Allroad, в то время как Prestige теперь включает в себя адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и выхода, а также стандартный автоматический балок.
Модели Premium Plus и Prestige даже предупреждают пассажиров, если они открывают свои двери в занятом перекрестном движении после параллельной парковки.
2018 Audi A4
Особенности
Никакой Audi A4 не хватает возможностей, но загруженные модели столь же продвинуты, как и новые автомобили.
Начиная с $ 36,975, ассортимент A4 может пощекотать 60 000 долларов со всем, что было выбрано на Allroad, но эти деньги продают покупателям один из самых современных автомобилей, доступных по любой цене.
Мы оцениваем A4 на 9 из 10 за его высокое базовое содержание модели, множество уровней и вариантов отделки салона, а также впечатляющие технологии - как стандартные, так и доступные. (Узнайте больше о том, как мы оцениваем автомобили.)
Линейка A4 начинается с Premium и пробивается через уровни отделки Premium Plus и Prestige, хотя и с одной оговоркой: A4 Ultra доступен только в качестве Premium или Premium Plus.
Премиальные варианты оснащены стандартными кожаными и подогреваемыми передними сиденьями, 7,0-дюймовой информационно-развлекательной системой, ксеноновыми фарами, мощным люком, трехзонным автоматическим климат-контролем, низкоскоростным автоматическим экстренным торможением и потоковым Bluetooth-аудио. В 2018 году они также стали стандартным пакетом внешнего вида линии S, который обеспечивает немного более спортивный вид, хотя и без каких-либо дополнительных действий.
Модели Premium Plus заменяют светодиодные фары, звук Bang & Olufsen с ошеломляющими 19 динамиками (подсчет всех!), Автоматическое экстренное торможение сзади и бесключевое зажигание с освобождением багажного отделения, которое требует только удара ногой под задний бампер.
Модели Prestige входят в состав линейки Audi Virtual Cockpit, 12,3-дюймовый экран, который заменяет обычные датчики, навигацию с 8,3-дюймовым экраном, адаптивным круиз-контролем, акустическим стеклом, головным дисплеем и пространственным видом камера система.
Поклонники механической коробки передач должны оценить приверженность Audi к тому, чтобы установить 6-скоростную палку на всех трех уровнях отделки салона при выборе более мощного 4-цилиндрового двигателя.
Allroads по сути зеркало седанов A4, за исключением того, что все они оснащены двигателем мощностью 252 л.с. и 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.
Вы хотите не спешить с многочисленными пакетами опций A4, но некоторые основные моменты включают Технологический пакет, который является стандартным для Prestige и опциональным на Premium Plus. Он оснащен навигацией, «Виртуальной кабиной экипажа» и коммуникацией между автомобилем и инфраструктурой, которая позволяет Audi разговаривать с центрами нервно-паралитического движения в избранных городах для получения информации, например, о том, когда сигналы будут изменены.
Спортивный пакет снижает подвеску почти на дюйм и укрепляет позиции. Он также включает в себя формообразующие, хорошо укомплектованные сиденья спереди.
Pop для 8,3-дюймового мультимедийного интерфейса (MMI), и вы найдете 8,3-дюймовый экран с навигацией, управляемой вашим выбором голосовых команд, ручкой на консоли или сенсорной панелью для ноутбука, которая может читать ваш почерк , Хотя иногда несколько слоев меню работают для более неясных функций, MMI очень интуитивно понятен, учитывая его сложность.
Наконец, Audi с удовольствием покрасит ваш A4 или Allroad любой цвет, который вам понравится, - почти до 4000 долларов. Какой лучший способ побаловать себя, чем соответствовать вашему новому Allroad вашему любимому свитеру?
2018 Audi A4
Экономия топлива
Audi A4 Ultra - настоящая газовая завеса, но все A4 и Allroads довольно экономные.
Все версии Audi A4 и Allroad являются одними из лучших в своем классе, когда дело доходит до похлебки, особенно учитывая, что большинство моделей являются полноприводными.
Самый популярный вариант - A4 Quattro с трансмиссией с двойным сцеплением - оценивается в 24 мили на галлон, 34 шоссе, 27 в сочетании, достаточно, чтобы забить 7 из 10 в нашем масштабе. (Узнайте больше о том, как мы оцениваем автомобили.)
Выберите механическую коробку передач, и все не сильно изменится: 24/33/27 миль на галлон.
2018 A4 Ultra имеет впечатляющий 27/37/31 миль на галлон, а высокоскоростная Allroad, как ожидается, самая низкая на 22/30/25 миль на галлон.
Все версии A4 оснащены автоматическим запуском / остановкой, чтобы экономить топливо в движении, а новейшая полноприводная система Audi снижает потребление, работая в режиме переднего колеса в большинстве случаев.
